Die Produktion des Tigers geht auf ein Joint-venture zwischen Aerospatiale und MBB Ende der 70er zurück und startete 1984 als PAH-2 für die Bundeswehr sowie als HAP/HAC für die Französische Armee. Wegen der hohen Kosten wurde das Projekt 1986 eingestellt, aber bereits ein Jahr später wieder aufgenommen und der Bau von fünf Prototypen begann.

• 10-teiliger GFK-Rumpf
• Scheibensatz
• Edelstahlantriebswelle mit Klauenanschlüssen
• originalgetreues Räderfahrwerk
• Spantensatz Sky-Fox
• diverse Kleinteile