Turbine

Real Scale

Wenn der Antrieb auch vorbildgetreu sein soll, führt in den meisten Fällen kein Weg an einer Turbine vorbei. Die Vario-Modelle sind für JetCat und Jakadofsky-Turbinen vorgesehen. Inzwischen gibt es mit der PHT-2 auch eine Turbinenmechanik für kleinere Modelle. Speziell dafür bieten wir die Rumpfbausätze Alouette II, Bell 212 und Bell 412 an. Vario hat auch eigene Mechaniken entwickelt, die dauerhaft die hohen Antriebskräfte des Triebwerks zuverlässig übertragen. Siehe Mechanik 1002/67 und 1002/68. Diese Mechaniken bilden darüber hinaus die Basis für die Elektromechaniken Ord.No. 1002/77 und Ord.No. 1002/78. Somit kann jedes der Turbinenmodelle, die für Ord.No. 1002/67 und Ord.No. 1002/68 vorgesehen sind, ganz einfach auch zur Elektroversion umgebaut werden. Elektro fliegen ist auch Scale, denn wie bei sonst keiner anderen Antriebsart kann man das Geräusch der rotierenden Blätter so gut hören.